Vidējā izplūdes caurule ir būtiska izplūdes sistēmas centrālās daļas sastāvdaļa. Atkarībā no automobiļa un izvēlētā risinājuma tā var savienot lejupejošo cauruli, katalizatoru vai filtra sekciju ar aizmugurējo izplūdes sistēmu. Šajā kategorijā apkopotas standarta savienojošās caurules, H, X un Y tipa konstrukcijas, rezonatori, lokanās caurules, kā arī rezonatora vai OPF/GPF sekcijas dzēšanas komplekti.
Kādi risinājumi ir atrodami kategorijā?
Sortimentā pārstāvēti Scorpion, Alpha Competition, Akrapovic, DINAN, Black Mamba, CTS Turbo un AMS Performance izstrādājumi dažādiem BMW, Audi, Mercedes-Benz, Hyundai un Nissan modeļiem. Konstrukcija un paredzētais uzdevums katram produktam atšķiras, tādēļ detaļa jāizvēlas pēc pilna automobiļa apzīmējuma un esošās izplūdes sistēmas.
- Savienojošās vidējās caurules aizstāj noteiktu rūpnīcas izplūdes sistēmas posmu.
- Rezonatora dzēšanas caurules aizvieto oriģinālo rezonatoru un parasti paredz izteiktāku izplūdes skanējumu.
- OPF/GPF dzēšanas komplekti ir paredzēti konkrētām automobiļa versijām ar daļiņu filtra sekciju.
- X, Y un vienāda garuma caurules izmanto atšķirīgu izplūdes plūsmu savienošanas un novadīšanas izkārtojumu.
- Priekšējās lokanās caurules, piemēram, Hyundai i20 N risinājums, savieno lejupejošo cauruli ar oriģinālo vai pēcpārdošanas vidējo sekciju.
Atsevišķi produkti paredzēti lietošanai ar rūpnīcas aizmugurējo trokšņa slāpētāju, bet citi izstrādāti savienošanai ar konkrēta ražotāja sporta izplūdes sistēmu. Piemēram, Akrapovic BMW M5 G90 un G99 titāna komplektu var savienot gan ar Akrapovic Slip-On Line, gan oriģinālo aizmugurējo trokšņa slāpētāju.
Kā izvēlēties pareizo vidējo cauruli?
Vispirms pārbaudiet ne tikai marku un modeli, bet arī virsbūves vai paaudzes kodu. BMW M3 E46, F80 un G80 izmanto atšķirīgas detaļas; tāpat jānošķir BMW M2 F87 un G87, kā arī Audi RS3 un TTRS paaudzes 8P, 8V, 8J un 8S.
- Nosakiet precīzu automobiļa versiju. Pārbaudiet modeli, paaudzes kodu, dzinēja versiju un produkta norādīto izlaiduma periodu.
- Pārbaudiet OPF/GPF konfigurāciju. Dažas Audi RS3 8V un TTRS 8S caurules paredzētas tikai automobiļiem bez OPF, bet citi komplekti tieši aizstāj GPF sekciju.
- Salīdziniet savienojuma punktus. Noskaidrojiet, vai caurule savienojas ar rūpnīcas lejupejošo cauruli, katalizatoru, aizmugurējo sistēmu vai noteiktu pēcpārdošanas izplūdi.
- Izvēlieties vajadzīgo konstrukciju. Rezonatora dzēšana, X vai Y konfigurācija un versija bez trokšņa slāpētāja nav savstarpēji līdzvērtīgi risinājumi.
- Pārbaudiet programmatūras prasības. Atsevišķām GPF dzēšanas caurulēm pēc montāžas ir norādīta nepieciešamība veikt atbilstošu vadības programmas pielāgošanu.
Materiāli, diametri un izgatavošana
Daudzas šīs kategorijas caurules ir izgatavotas no T304 nerūsējošā tērauda, izmantojot TIG vai MIG metinātus savienojumus. Atsevišķi Akrapovic Evolution Link Pipe komplekti BMW modeļiem ir izgatavoti no titāna. Sortimentā sastopami 2,5 collu jeb 63 mm, 2,75 collu jeb 70 mm, 3 collu jeb 76 mm, 3,15 collu jeb 80 mm un 3,5 collu jeb 90 mm cauruļu izmēri.
Diametrs viens pats nenosaka piemērotību. Jāsakrīt arī cauruļu maršrutam, atlokiem, stiprinājuma vietām un savienojumiem ar pārējām izplūdes sistēmas daļām. Tādēļ vienāda diametra detaļas dažādiem modeļiem nav uzskatāmas par savstarpēji aizvietojamām.
Skanējums un izplūdes plūsma
Dažādi vidējās caurules risinājumi paredz atšķirīgu rezultātu. Rezonatora dzēšanas konstrukcijas un brīvākas plūsmas caurules ir veidotas agresīvākam vai dziļākam izplūdes tonim, savukārt dažos komplektos izmantots papildu rezonators skaņas līmeņa regulēšanai. Vienāda garuma, X un Y tipa izkārtojumi maina izplūdes gāzu plūsmas ceļu, tāpēc izvēle jābalsta uz konkrētā produkta konstrukciju un savietojamību, nevis tikai vēlamo skaņas raksturu.
Kas jāņem vērā pirms montāžas?
Vairāki produkti ir izstrādāti tiešai pieskrūvēšanai paredzētajā automobiļa konfigurācijā, tomēr tas nenozīmē universālu saderību. Pirms izvēles salīdziniet produkta modeļa kodu, automobiļa paaudzi, OPF/GPF aprīkojumu un blakus esošās izplūdes sistēmas daļas. Ja detaļa aizstāj rezonatoru, sekundāro katalizatoru vai filtra sekciju, pārbaudiet arī konkrētajam produktam norādītās montāžas un programmatūras prasības.
Frequently asked questions
Kas ir izplūdes sistēmas vidējā caurule?
Tā ir izplūdes sistēmas centrālā sekcija, kas atkarībā no automobiļa savieno lejupejošo cauruli, katalizatora vai filtra daļu ar aizmugurējo izplūdi.
Kā pārbaudīt vidējās caurules saderību?
Salīdziniet automobiļa modeli, paaudzes kodu, dzinēja versiju, OPF/GPF aprīkojumu un savienojumus ar pārējām izplūdes sistēmas daļām.
Ar ko atšķiras nerūsējošā tērauda un titāna caurules?
Daudzi kategorijas produkti ir izgatavoti no T304 nerūsējošā tērauda, savukārt atsevišķi Akrapovic Evolution komplekti ir izgatavoti no titāna.
Vai pēc GPF dzēšanas caurules uzstādīšanas vajadzīga programmatūras pielāgošana?
Atsevišķiem komplektiem, tostarp noteiktiem BMW risinājumiem, tā ir norādīta kā nepieciešama. Vienmēr pārbaudiet konkrētā produkta prasības.
Kādi vidējo cauruļu veidi ir pieejami?
Kategorijā ietilpst savienojošās caurules, H, X un Y tipa konstrukcijas, vienāda garuma caurules, rezonatori, lokanās sekcijas un rezonatora vai OPF/GPF dzēšanas komplekti.
