Aizmugures izplūdes sistēma ļauj mainīt automobiļa skaņu un aizmugures daļas vizuālo tēlu, neaizstājot visu izplūdes traktu. TURN130R klāstā apkopoti axle-back risinājumi BMW, Ford Mustang, Mazda MX-5 un Audi modeļiem no Mishimoto, DINAN, HKS, Milltek Sport un Remus. Pieejamās konstrukcijas atšķiras pēc skaņas rakstura, cauruļu diametra, klusinātājiem, vārstu vadības un izplūdes uzgaļu apdares.
Kas ir axle-back izplūdes sistēma?
Axle-back jeb aizmugurējā izplūdes sistēma aizstāj izplūdes trakta noslēdzošo daļu. Precīzs savienojuma punkts ir atkarīgs no konkrētā automobiļa un sistēmas: tas var sākties no centrālās caurules, sekundārā katalizatora vai citas ražotāja noteiktas vietas. Komplektācijā atkarībā no modeļa var ietilpt caurules, klusinātāji, vārsti un redzamie uzgaļi. Salīdzinājumā ar pilnu izplūdes sistēmu šāds risinājums galvenokārt koncentrējas uz skaņu, plūsmu un aizmugures noformējumu.
Risinājumi dažādiem automobiļiem
- Ford Mustang S550 V8 5.0: Mishimoto Street, Pro un Race versijas ar T304 nerūsējošā tērauda 63 mm caurulēm. Street sērija veidota ikdienas komforta un izteiksmīgas skaņas līdzsvaram, savukārt Race konstrukcija izmanto caurules bez klusinātājiem. Piedāvāti melni vai pulēti 115 mm uzgaļi.
- BMW: DINAN Freeflow sistēmas paredzētas 240i G42, M2 G87, M5 E60 un M5 F90. Atsevišķās versijās integrētie izplūdes vārsti darbojas kopā ar automobiļa oriģinālajiem braukšanas režīmiem. Milltek Sport risinājums paredzēts BMW M3 G80 un M4 G8x.
- Mazda MX-5 ND: HKS Legamax Premium aizmugurējais klusinātājs izgatavots no S304 nerūsējošā tērauda un papildināts ar diviem pulētiem 76 mm uzgaļiem.
- Audi R8 V10: Remus Racing sistēmai paredzētas 76 mm nerūsējošā tērauda caurules un vārsts, kas savietojams ar automobiļa oriģinālo vadību.
Kā izvēlēties piemērotu skaņas raksturu?
Ikdienā izmantotam automobilim parasti svarīgs ir līdzsvars starp izteiksmīgāku toni paātrinājumā un mierīgāku skanējumu vienmērīgā braucienā. Šādam mērķim piemērotākas var būt sistēmas ar pilnvērtīgiem klusinātājiem, piemēram, Mishimoto Street vai HKS Legamax Premium konstrukcijas.
Ja prioritāte ir agresīvāks skanējums, jāvērtē Pro, Race vai Racing tipa sistēmas. Konstrukcija bez klusinātājiem rada mazāk slāpētu skaņu, tādēļ pirms izvēles jāapsver automobiļa lietošanas veids. Vārstu sistēmas ļauj mainīt izplūdes raksturu atbilstoši oriģinālajiem vadības režīmiem, taču šāda funkcija ir tikai konkrētiem modeļiem.
Materiāli, cauruļu izmērs un uzgaļi
Daudzas šīs kategorijas sistēmas izgatavotas no T304 vai S304 nerūsējošā tērauda. DINAN un Milltek Sport produktu aprakstos norādīta arī TIG metināšana. Cauruļu diametri atšķiras: Mishimoto Mustang sistēmām izmantoti 63 mm cauruļvadi, Remus Audi R8 konstrukcijai 76 mm, bet Milltek BMW M3 un M4 sistēmai 80 mm caurules. Diametru nevajadzētu izvēlēties izolēti — izšķiroša ir konkrētajam modelim paredzētā sistēmas konstrukcija.
Uzgaļi ietekmē automobiļa izskatu un saderību ar aizmugurējo difuzoru. Sortimentā sastopama melna, pulēta un melna Cerakote apdare. Pirms pasūtīšanas pārbaudiet uzgaļu skaitu, diametru un novietojumu, nepaļaujoties tikai uz vizuāli līdzīgu virsbūves formu.
Pārbaudes pirms sistēmas izvēles
- Nosakiet precīzu automobiļa modeli un paaudzi. Piemēram, BMW M2 G87 un M5 F90 paredzētās sistēmas nav savstarpēji aizvietojamas.
- Pārbaudiet dzinēju. Katalogā ir risinājumi tādiem dzinējiem kā BMW B58 un S58, Ford Mustang 5.0 V8 un Audi R8 5.2 FSI V10.
- Salīdziniet savienojuma vietu. Daļa sistēmu montējama no centrālās caurules, bet citām paredzēts cits pieslēguma punkts.
- Izvērtējiet vārstu vadību. Ja automobilim ir oriģināli vadāma izplūde, pārliecinieties, ka izvēlētā sistēma šo funkciju atbalsta.
- Izvēlieties vēlamo apdari. Vienam automobilim var būt vairākas versijas ar melniem vai pulētiem uzgaļiem un atšķirīgiem modeļu kodiem.
Precīza saderība ir svarīgāka par universālu izvēli
Šīs aizmugures izplūdes sistēmas ir veidotas noteiktiem automobiļiem, tādēļ izvēle jābalsta uz modeļa paaudzi, dzinēju un konkrēto produkta kodu. Vairākiem DINAN un Remus risinājumiem, kā arī atsevišķām citām sistēmām norādīta tieša montāža bez automobiļa pārveidošanas, tomēr uzstādīšanas prasības katram produktam jāpārbauda atsevišķi. Pareizi piemeklēta axle-back sistēma nodrošina paredzēto savienojumu, uzgaļu novietojumu un konkrētajai konstrukcijai raksturīgo skaņu.
Frequently asked questions
Kas ir aizmugures jeb axle-back izplūdes sistēma?
Tā aizstāj izplūdes trakta noslēdzošo daļu. Precīzs savienojuma punkts un komplektācija ir atkarīga no automobiļa un konkrētā produkta.
Vai visas sistēmas ir izgatavotas no nerūsējošā tērauda?
Kategorijā norādītajām Mishimoto, DINAN, HKS, Milltek Sport un Remus sistēmām izmantots nerūsējošais tērauds; konkrētā marka var būt T304 vai S304.
Kura sistēma būs piemērotāka ikdienas braukšanai?
Ikdienai vērts izvērtēt konstrukciju ar klusinātājiem, piemēram, Street vai Legamax Premium tipa risinājumu. Race sistēma bez klusinātājiem rada mazāk slāpētu skaņu.
Vai axle-back sistēma saglabā oriģinālo izplūdes vārstu vadību?
Tikai konkrēti modeļi. Atsevišķām DINAN, Milltek Sport un Remus sistēmām norādīta saderība ar automobiļa oriģinālo vārstu vai braukšanas režīmu vadību.
Kas jāpārbauda pirms pasūtīšanas?
Pārbaudiet automobiļa modeli, paaudzi, dzinēju, produkta kodu, savienojuma vietu, vārstu saderību un vēlamo izplūdes uzgaļu apdari.
