Dump valve bloķēšanas plāksnes ir paredzētas konkrētām turbokompresora un recirkulācijas vārsta konfigurācijām. Tās izmanto, lai nosegtu rūpnīcas vārsta atvērumu pēc OEM recirkulācijas jeb diverter vārsta noņemšanas vai pārvietošanas. Kategorijā apkopoti Forge Motorsport, CTS Turbo un Alpha Competition risinājumi vairākiem Renault, Ford, Volkswagen, Opel, SEAT un Audi modeļiem.
Ko dara bloķēšanas plāksne?
Plāksnes pamatuzdevums ir noslēgt vietu, kurā sākotnēji uzstādīts rūpnīcas recirkulācijas vārsts. Atkarībā no konkrētā produkta tā var būt paredzēta OEM vārsta izslēgšanai no izvēlētās sistēmas konfigurācijas vai vārsta pārvietošanai uz citu vietu. Piemēram, CTS Turbo risinājums ļauj pārvietot elektrisko diverter vārstu uz dzinēja priekšpusi K04 stilā, savukārt Alpha Competition flancis nosedz K03 vai EFR turbokompresora sākotnējo vārsta atvērumu.
Šie produkti nav uzskatāmi par universāli savstarpēji aizvietojamiem. Atšķiras paredzētie automobiļi, dzinēju saimes, turbokompresoru konfigurācijas un sistēmas pārbūves mērķis. Tādēļ izvēli nevajadzētu veikt tikai pēc plāksnes izskata vai līdzīga produkta nosaukuma.
Kategorijā pārstāvētie pielietojumi
Forge Motorsport
- Renault Megane 2 RS un Megane 3 RS;
- Ford Focus Mk2 ST un Focus Mk2 RS;
- Volkswagen Golf Mk5 GTI un Golf Mk6 GTI;
- Opel Astra H OPC.
Šiem Forge Motorsport variantiem paredzēta rūpnīcas recirkulācijas vārsta noņemšana, kā arī norādīta iespēja izmantot spiediena atsauces punktu. Plāksnes izgatavotas no CNC apstrādāta alumīnija. Vairākiem variantiem ir pulēta apdare, un Forge produktu aprakstos norādīta ražošana Apvienotajā Karalistē.
CTS Turbo un Alpha Competition
CTS Turbo flancis katalogā paredzēts SEAT Leon 2, Volkswagen Golf 5 GTI un Golf 6 GTI modeļiem ar K03 turbokompresoru un 2.0 TFSI EA113 vai 2.0 TSI EA888.1 dzinēju. Tas paredzēts elektriskā diverter vārsta pārvietošanai uz dzinēja priekšpusi. Aprakstā norādīta uzstādīšana ar skrūvēm, CNC apstrādāta alumīnija konstrukcija, pulēta virsma un O veida blīvgredzenu komplekts.
Alpha Competition risinājums katalogā saistīts ar Golf 5 GTI, Golf 6 GTI, Audi A3 un Audi TT. Tas nosedz rūpnīcas atgriešanas vārstam paredzēto atvērumu K03 vai EFR turbokompresoriem ar 2.0 TFSI EA113 vai 2.0 TSI EA888.1 dzinēju un ir paredzēts vārsta pārvietošanai K04 stilā. Arī šim produktam norādīta skrūvējama uzstādīšana un CNC apstrādāta alumīnija konstrukcija.
Kā izvēlēties pareizo plāksni?
Pirms pasūtīšanas salīdziniet visu automobiļa un pārbūves konfigurāciju, nevis tikai marku. Viena modeļa dažādām paaudzēm vai dzinējiem var būt atšķirīgs turbokompresors un recirkulācijas vārsta izvietojums.
- Nosakiet automobiļa modeli un paaudzi. Piemēram, Golf 5 GTI un Golf 6 GTI ir norādīti konkrēti, nevis visi Golf modeļi.
- Pārbaudiet dzinēja saimi. CTS Turbo un Alpha Competition produktiem katalogā minēti EA113 un EA888.1 dzinēji.
- Noskaidrojiet turbokompresora tipu. Atsevišķi flanči paredzēti K03 vai EFR konfigurācijām.
- Definējiet pārbūves mērķi. Izvērtējiet, vai vārsts tiks noņemts vai pārvietots uz citu vietu.
- Pārbaudiet spiediena atsauces vajadzību. Šāda iespēja norādīta konkrētajiem Forge Motorsport risinājumiem.
- Salīdziniet komplektāciju. O veida blīvgredzenu komplekts ir skaidri minēts CTS Turbo produkta aprakstā, taču to nevajadzētu automātiski attiecināt uz visām plāksnēm.
Materiāls, apdare un uzstādīšanas plānošana
Katalogā iekļautās dump valve bloķēšanas plāksnes ir izgatavotas no CNC apstrādāta alumīnija. Vairākiem modeļiem norādīta pulēta virsma, taču apdare nav svarīgāka par precīzu atbilstību vārsta atvērumam un izvēlētajai turbokompresora konfigurācijai.
Pirms uzstādīšanas jāpārliecinās par izvēlētā flanča pielietojumu, nepieciešamajiem blīvējumiem un visas pārbūves savietojamību. Ja projektā paredzēta elektriskā diverter vārsta pārvietošana, bloķēšanas plāksne ir tikai viena no šīs konfigurācijas sastāvdaļām. Pareizā izvēle sākas ar automobiļa paaudzi, dzinēju un turbokompresoru, nevis tikai ar vēlamo K04 stila izvietojumu.
Salīdzinot Forge Motorsport, CTS Turbo un Alpha Competition risinājumus, pievērsiet uzmanību tieši norādītajam pielietojumam un funkcijai. Tas palīdz izvēlēties plāksni, kas atbilst konkrētajam turbomotora projektam un paredzētajam vārsta izvietojumam.
Frequently asked questions
Kam paredzēta dump valve bloķēšanas plāksne?
Tā nosedz rūpnīcas recirkulācijas jeb diverter vārsta atvērumu pēc vārsta noņemšanas vai pārvietošanas atbilstošā turbo sistēmas konfigurācijā.
Vai viena bloķēšanas plāksne der visiem turbo automobiļiem?
Nē. Jāsalīdzina automobilis, modeļa paaudze, dzinēja saime, turbokompresors un paredzētais vārsta izvietojums.
Kādiem automobiļiem kategorijā ir paredzēti šie flanči?
Katalogā norādīti Renault Megane 2 RS un 3 RS, Ford Focus Mk2 ST un RS, Golf 5 un 6 GTI, Opel Astra H OPC, SEAT Leon 2, Audi A3 un Audi TT.
Vai bloķēšanas plāksnei var pieslēgt spiediena atsauci?
Spiediena atsauces punkta izmantošanas iespēja ir norādīta konkrētajiem Forge Motorsport risinājumiem. To nevar automātiski attiecināt uz visiem produktiem.
Vai blīvgredzeni ir iekļauti komplektā?
O veida blīvgredzenu komplekts ir norādīts CTS Turbo flanča aprakstā. Citu plākšņu komplektācija jāpārbauda atsevišķi.
