Kloķvārpstas detaļas

Vārpstas sastāvdaļas ir paredzētas gan konkrētu dzinēja mezglu nomaiņai, gan pārdomātiem jaudas palielināšanas projektiem. TURN130R klāstā šajā kategorijā apkopotas kloķvārpstas, kloķvārpstas rumbas fiksācijas plāksnes un skriemeļu komplekti, kā arī saistītas produktu grupas, piemēram, galvenie gultņi, skriemeļi un vārpstas siksnas. Tā kā piedāvātās detaļas paredzētas noteiktiem automobiļiem un dzinējiem, izvēles pamatā vienmēr jābūt precīzai saderībai.

Kādas vārpstas sastāvdaļas atradīsiet kategorijā?

Sortiments aptver gan salīdzinoši nelielas stiprinājuma detaļas, gan pilnas augstas veiktspējas kloķvārpstas. Katram risinājumam ir atšķirīgs uzdevums, tādēļ pirms izvēles jānosaka, vai nepieciešama rūpnīcas detaļas nomaiņa, palielināta gājiena konstrukcija, skriemeļa komplekts vai kloķvārpstas rumbas skrūves papildu fiksācija.

• ZRP kloķvārpstas paredzētas dažādiem Audi, Volkswagen, Honda, Mitsubishi, Nissan, Abarth, MINI, Citroën, Peugeot, Subaru un Toyota dzinējiem. Piedāvājumā ir gan tiešās nomaiņas, gan palielināta gājiena varianti.
• Kloķvārpstas rumbas fiksācijas plāksnes no Alpha Competition un MMX katalogā saistītas ar BMW M2 Competition F87, M3 F80 un M4 F8x modeļiem. Tās paredzētas rumbas skrūves noturēšanai vietā.
• CTS Turbo skriemeļa komplekts paredzēts 2.0 TFSI EA113 dzinējam. Komplektā norādīts viegls kloķvārpstas skriemelis, jauna skrūve un īsāka siksna.
• Saistītās detaļu grupas ļauj meklēt arī galvenos gultņus, skriemeļus un vārpstas siksnas atbilstoši konkrētā dzinēja prasībām.

Saderība ar automobili un dzinēju

Virsbūves modelis vien ne vienmēr ir pietiekams atlases kritērijs. Vienā automobiļu paaudzē var būt dažādi dzinēji, tādēļ jāsalīdzina arī dzinēja saime vai kods. Kategorijā pārstāvēti, piemēram, Audi un Volkswagen EA113 un EA855 EVO, Honda K20 un F20, Mitsubishi 4G63 un 4B11, Nissan SR20DET, Subaru EJ25, Toyota 2JZ un citi katalogā norādītie lietojumi.

Arī līdzīgi nosaukumi nenozīmē savstarpēju aizvietojamību. Mitsubishi Lancer Evo 8 un Evo 9 paredzētā 4G63 kloķvārpsta atšķiras no Evo X 4B11 risinājuma. Tāpat Honda Civic Type R K20 un Honda S2000 F20 kloķvārpstām norādīts atšķirīgs gājiens un darba tilpuma rezultāts. Vienmēr salīdziniet pilnu produkta nosaukumu, modeli un tehnisko aprakstu.

Materiāli un konstrukcijas atšķirības

Vairāku ZRP kloķvārpstu aprakstos norādīts kalts 4340 hroma-molibdēna tērauds, pastiprināta un atvieglota konstrukcija, kā arī rotējošās masas samazināšana. Audi RS3, TTRS un RSQ3 2.5 TFSI EA855 EVO paredzētajai kloķvārpstai norādīts EN40B nitridējamais tērauds. Materiāls, gājiens un konstrukcija jāvērtē kopā ar konkrētā dzinēja uzbūvi un projekta mērķi, nevis kā atsevišķi kvalitātes rādītāji.

Ko pārbaudīt pirms pasūtīšanas?

1. Automobiļa modeli un paaudzi. Pārbaudiet ne tikai modeļa nosaukumu, bet arī tā apzīmējumu, piemēram, F87, F80, EP3, FN2 vai S14.
2. Dzinēja kodu. Salīdziniet tādus apzīmējumus kā EA113, K20, F20, 4G63, 4B11, SR20DET, EJ25 vai 2JZ.
3. Detaļas mērķi. Nosakiet, vai vajadzīga tieša nomaiņa, palielināta gājiena kloķvārpsta, rumbas fiksācija vai skriemeļa komplekts.
4. Kloķvārpstas gājienu. Palielināta gājiena modeļiem tas ietekmē katalogā norādīto darba tilpumu, tādēļ šo parametru nedrīkst izvēlēties tikai pēc automobiļa markas.
5. Komplektāciju. Pārbaudiet, kas ir iekļauts konkrētajā produktā. Piemēram, CTS Turbo EA113 komplektā norādīts skriemelis, skrūve un īsāka siksna.
6. Produkta modeļa numuru. Tas palīdz nošķirt vizuāli līdzīgas detaļas un precīzi identificēt izvēlēto variantu.

Risinājumi dažādiem dzinēja projektiem

Katalogā ir detaļas ikdienas sporta automobiļiem, tūnētiem dzinējiem un pilnībā pārbūvētiem jaudas agregātiem. Palielināta gājiena ZRP kloķvārpstas paredzētas darba tilpuma palielināšanai noteiktās konfigurācijās, savukārt citi modeļi aprakstīti kā pastiprinātas tiešās nomaiņas detaļas. Rumbas fiksācijas plāksnes risina konkrētu BMW mezgla nostiprināšanas uzdevumu, bet vieglais CTS Turbo skriemeļa komplekts paredzēts EA113 piedziņas konfigurācijai.

Pirms galīgās izvēles salīdziniet visus norādītos tehniskos parametrus ar savu dzinēju un plānoto komplektāciju. Ja tiek veidots dzinējs ar mainītu darba tilpumu vai citām iekšējām detaļām, atsevišķu komponentu savietojamība jāizvērtē kā vienota sistēma.