Virzuļi

Kalti virzuļi ir būtiska izvēle, veidojot jaudīgu, pārbūvētu vai konkrētai slodzei pielāgotu dzinēju. TURN130R klāstā pārstāvēti JE Pistons virzuļu komplekti dažādiem Eiropas, ASV un Japānas automobiļu dzinējiem. Piedāvājumā ir konfigurācijas standarta cilindra urbumam, kā arī palielināta diametra varianti mehāniski apstrādātiem dzinēju blokiem.

Dzinēja virzuļu izvēle jāsāk nevis tikai ar automobiļa marku un modeli, bet ar precīzu dzinēja saimi, kodu, cilindra urbuma izmēru un plānoto motora konfigurāciju. Vienam automobilim var būt dažādi dzinēji, savukārt vienai dzinēja platformai klāstā var būt vairāki JE modeļi ar atšķirīgiem parametriem. Tādēļ pirms pasūtīšanas jāsalīdzina pilns produkta apzīmējums un tehniskā informācija.

JE kalto virzuļu klāsts dažādām dzinēju platformām

Kategorijā atrodami risinājumi vairākām plaši izmantotām veiktspējas dzinēju saimēm. Volkswagen grupas automobiļiem pieejami komplekti 1.8T 20V, 1.4 TFSI EA111, 2.0 TFSI EA113, 2.0 TSI EA888.3, Golf 3 VR6 un Golf R32 lietojumiem. Tie aptver tādus modeļus kā Audi S3 un TT, Volkswagen Golf GTI un Golf R, SEAT Leon Cupra, Polo GTI, Ibiza Cupra un Fabia VRS.

Audi lietojumiem klāstā ir arī virzuļi RS3 un TT RS 2.5 TFSI CEPA/CEPB dzinējiem, kā arī Audi S4 B5 un RS4 B5 2.7T 30V projektiem. BMW izvēlē ietilpst N54 dzinēji 135i un 335i modeļiem, B58 dzinēji 140i, 240i, 340i un 440i modeļiem, kā arī S55 risinājumi M3 F80, M4 F8x un M2 Competition automobiļiem.

Citas pārstāvētās platformas ir Ford Focus RS un Mustang 2.3 EcoBoost, Fiat 500 un 595 Abarth 1.4T, Mini Cooper S un JCW F56 ar B48 dzinēju, kā arī Subaru Impreza WRX un GT ar EJ20 dzinēju. Šāds sadalījums ļauj meklēt virzuļus pēc konkrētas dzinēja saimes, nepaļaujoties tikai uz virsbūves vai modeļa nosaukumu.

Materiāls un konstrukcija

Klāstā aprakstītie JE Pistons virzuļi ir ražoti ASV no 2618 kalta alumīnija sakausējuma. Vairākiem komplektiem norādīta arī FSR konstrukcija. Šie izstrādājumi paredzēti augstas veiktspējas, turbokompresora, paaugstināta cilindru spiediena un sacīkšu dzinēju konfigurācijām.

Atsevišķi komplekti veidoti kā tieša OEM virzuļu nomaiņa vai saglabā konkrētajam dzinējam norādīto oriģinālo kompresijas pakāpi. Citi vienai platformai paredzētie JE modeļi var atšķirties, tāpēc kompresijas pakāpe un konstrukcijas variants vienmēr jāpārbauda konkrētā produkta aprakstā.

Kā izvēlēties pareizo virzuļu komplektu?

1. Nosakiet precīzu dzinēju. Pārbaudiet dzinēja kodu vai saimi, piemēram, EA113, EA888.3, N54, B58, B48, S55, EJ20 vai CEPA/CEPB. Tas ir precīzāks atskaites punkts nekā modeļa nosaukums vien.
2. Pārbaudiet cilindra urbumu. Piedāvājumā ir gan OEM izmēri, gan palielināti varianti. Piemēram, 1.4 TFSI EA111 komplektiem norādīti 76,5, 77,0 un 77,5 mm izmēri, EA113 komplektiem — 82,5, 83,0 un 83,5 mm, bet EJ20 komplektiem — 92,0, 92,5 un 93,0 mm.
3. Saskaņojiet izmēru ar bloka apstrādi. Palielināta diametra virzuļi paredzēti atbilstoši mehāniski apstrādātiem cilindriem. Izmērs jāizvēlas pēc faktiskajiem mērījumiem un plānotās motora apstrādes.
4. Salīdziniet kompresijas pakāpi. Daļai produktu norādīta oriģinālās kompresijas pakāpes saglabāšana, piemēram, 9.0:1, 9.6:1 vai 10.5:1 konkrētos lietojumos. Šo parametru nedrīkst attiecināt uz citu JE modeli bez pārbaudes.
5. Pārbaudiet komplektāciju. Atkarībā no dzinēja komplektā var būt četri, pieci vai seši virzuļi. Vairāku produktu komplektācijā minēti arī virzuļu pirksti, Proseal vai citi gredzeni, fiksatori un montāžas komponenti, tomēr precīzs saturs katram modelim jāpārbauda atsevišķi.

Pārdomāta izvēle uzticamam dzinēja projektam

Pirms virzuļu izvēles apkopojiet dzinēja kodu, pašreizējo cilindra diametru, paredzēto urbuma izmēru un vajadzīgo kompresijas pakāpi. Pēc tam salīdziniet šos datus ar JE produkta modeļa numuru un komplektāciju. Šāda pieeja palīdz nošķirt ārēji līdzīgus virzuļu komplektus un izvēlēties konkrētajam dzinēja projektam atbilstošu risinājumu.