Dzinēja vārsti

Dzinēja vārstu izvēlē svarīga ir precīza atbilstība dzinēja kodam, cilindra galvas konfigurācijai un paredzētajam vārstu izmēram. Šajā TURN130R kategorijā apkopoti Ferrea Racing dzinēja vārstu komplekti noteiktiem Honda, Nissan un Subaru sporta automobiļu dzinējiem. Sortimentā pārstāvētas Competition Plus un Special Alloy sērijas, kā arī standarta OEM izmēra un par 1 mm palielinātas versijas.

Ferrea Racing vārsti dažādiem dzinējiem

Kategorijā pieejamie komplekti nav universāli. Katrs no tiem paredzēts konkrētai dzinēju saimei un automobiļa lietojumam, tādēļ pirms izvēles salīdziniet ne tikai marku un modeli, bet arī dzinēja kodu, paaudzi un cilindra galvas sagatavošanas veidu.

• Honda Civic Type R EP3 un FN2 ar K20: 16 kaltu Competition Plus vārstu komplekts ar Super Alloy un Super Flo tehnoloģiju. Komplektā ietilpst ieplūdes un izplūdes vārsti. Produkta modelis F5509-F5511.
• Honda Integra Type R ar B18: 16 kaltu Ferrea Special Alloy Flat Head vārstu komplekts. Standarta izmēra versija paredzēta OEM cilindra galvai, savukārt par 1 mm palielinātā versija — mehāniski apstrādātai galvai. Produkta modelis F5503+F5501.
• Nissan R35 GT-R ar VR38: 24 Competition Plus Super Alloy un Super Flo vārstu komplekts. Tas pieejams standarta OEM izmērā vai par 1 mm palielinātā variantā mehāniski apstrādātai cilindra galvai. Produkta modelis F2234P+F2236P.
• Subaru Impreza WRX STI 2001.–2007. gadam: 16 kaltu Competition Plus Super Alloy vārstu komplekts EJ20 un EJ25 dzinējiem. Piedāvājumā ir OEM izmēra un par 1 mm palielināts variants. Produkta modelis F1519P+F1524P.

OEM izmērs vai par 1 mm palielināti vārsti?

OEM izmēra vārsti ir paredzēti atbilstošai standarta cilindra galvas konfigurācijai. Tie ir piemērotā izvēle, ja konkrētā produkta aprakstā paredzēta tieša uzstādīšana OEM galvā un galva nav pārveidota palielinātam vārstu izmēram.

Par 1 mm palielinātās versijas šajā sortimentā paredzētas mehāniski apstrādātām cilindra galvām. Tās nevajadzētu izvēlēties tikai tādēļ, ka tiek veidots jaudīgāks dzinējs. Vispirms jāpārliecinās, ka cilindra galva ir sagatavota tieši attiecīgajam palielinātajam izmēram.

Kā izvēlēties pareizo komplektu?

1. Nosakiet precīzu automobiļa modeli un paaudzi. Piemēram, Civic Type R EP3 un FN2 paredzēts K20 komplekts, bet Subaru piedāvājums attiecas uz 2001.–2007. gada Impreza WRX STI.
2. Pārbaudiet dzinēja kodu. Sortimentā ir risinājumi K20, B18, VR38, EJ20 un EJ25 dzinējiem. Līdzīgs automobiļa nosaukums pats par sevi neapstiprina saderību.
3. Noskaidrojiet cilindra galvas konfigurāciju. Izvēlei starp OEM un +1 mm versiju jāatbilst tam, vai galva ir standarta vai mehāniski apstrādāta.
4. Salīdziniet komplekta modeli. Kataloga modeļa apzīmējums palīdz atšķirt konkrētam dzinējam paredzēto Ferrea Racing komplektu.
5. Pārbaudiet detaļu skaitu. Honda un Subaru komplektos ir 16 vārsti, bet Nissan VR38 komplektā — 24 vārsti.

Vārsti remontam un veiktspējas projektam

Šie Ferrea Racing komplekti paredzēti pircējiem, kuri meklē konkrētam dzinējam izstrādātu risinājumu cilindra galvas remontam, pārbūvei vai veiktspējas projektam. K20 un VR38 piedāvājumā izmantots Competition Plus Super Alloy un Super Flo izpildījums, Subaru EJ20/EJ25 komplektā — Competition Plus Super Alloy, bet Honda B18 komplektā — Special Alloy Flat Head konstrukcija.

Pirms pasūtīšanas saskaņojiet automobiļa paaudzi, dzinēja kodu, cilindra galvas stāvokli un vajadzīgo izmēra variantu. Ja galva jau ir apstrādāta vai apstrāde vēl tikai plānota, +1 mm vārstu izvēle jāsaskaņo ar konkrētās cilindra galvas sagatavošanu. Precīza pārbaude palīdz izvēlēties atbilstošo komplektu un izvairīties no OEM un palielināto versiju sajaukšanas.